%A 刘瓅珣 Robin Hickman %T 探索轨道交通对站点区域城市更新的影响及利益相关者的关注差异 %0 Journal Article %D 2022 %J 城市设计 %R %P 68-81 %V 2 %N NO 040 %U {http://urbandesign.tsinghuajournals.com/CN/abstract/article_154165.shtml} %8 2022-04-20 %X 本文以重庆市为案例,选取城市轨道交通网络初步形成前后6年的时段作为研究区间,通过轨道通车前后时间对比、不同站点对照研究,探索轨道交通因素对站点所在地区城市更新对人口及就业方面的影响。研究表明,轨道交通投资能有效促进站点周边地区的城市更新,使城市老旧街区不仅在物质空间建设上,同时在就业上有所增长。但轨道交通投资需要与其他影响因素共同作用,以发挥其促进作用。通过深度访谈,将各利益相关者对轨道交通影响城市更新的态度与客观数据进行对比,探讨如何通过协同各方权利与兴趣,使公共投资的效益最大化,建立全面的轨道交通投资社会影响评估机制,保障弱势群体在公共投资带动下的城市更新过程中享有公平的利益分配。